交通行业标准JT/T281&**sh;2007《高速公路波形梁钢护栏》波形护栏是目前公路大桥应用**的安**防护栏。其构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头波形护栏一般按设置地点和防撞等级来分类按设置地点可以分为路侧护栏和**分隔带护栏按防撞等级可分为**和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，**用于**用公路材料：**钢板经防腐处理制造工序：**钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷用途：工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施构件规格：波形板：4320*310/506*85*厚度(5/4)mm立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm柱帽：114立柱适配和140立柱适配防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm托架：70*300*厚度（4/4.5）mm螺栓：***170、***150、***42、***35端头：R1608厚度、R250*厚度波形护栏规格及重量详解：护栏板：板长×板宽×波高×板厚双波护栏板：4320×310×85×3.0理论重量49.16Kg4320×310×85×4.0理论重量65.55Kg三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102kg立柱（法兰盘立柱）：114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m140mm的15.06kg/m防阻块：196×178×200×3.0/4.0每个重2.5kg左右，与九孔板配套使用。
柱帽：114mmx100mm每只重0.5㎏左右140mmX150mm每只重0.6㎏左右托架：300×70×4mm/4.5mm注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。端头：一般分路侧(R160)，及**带(R250)两种型号，常用厚度为3mm可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，**钢板规格：76×44×4重约0.08kg，用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用螺栓：**×170(150)立柱与防阻块、托架连接**×42（40)防阻块、托架与板连接**×35(32.5)板与板连接配置：波形板采用4320*310*85*4（符合波形护栏JT/T281-2007标准要求）+立柱通常使用140*4.5+防阻块+安装螺栓+立柱帽安装Gr-A-4E型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为4米为准配置Gr-A-2E型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为2米来进行配置标准中高速公路波形护栏板要求为：波形梁为厚度大于4mm的上差波形梁板，立柱为大于4.25mm钢管立柱（立柱标称为4.5，差幅为0.25mm）形护栏板有两波三波的不同分类，其主要工作原理是当有交通意外发生时，车辆撞上波形护栏后首先可以避免车辆驶离路面其次利用自身的韧性抵消一定的冲击力并根据施工方式将汽车调整至正常方向，减小伤害。
高速公路护栏板阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。高速公路护栏板分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安**性，改善了交通秩序。**示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，**示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对**、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安**、快捷、有序、畅通、方便的效果.波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。
高速护栏板简而言之即是运用在高速公路上的，避免因为轿车的磕碰而冲出隔离带形成更大丢失。因为高速护栏板的运用很频繁，并且运用量很大，因而就有必要要它具有较低本钱的特色，因为他的效果非比寻常这就需求它有必要健壮经用，并且运用的时间要很长，不能很简单损害，这样的话安**性才干在满意上述条件的一起咱们还应思考到它的环保特性，不能给路旁边环境形成污染，一起还要思考它的漂亮性，不能形成视觉污染，因为毕竟是运用在路旁边，漂亮性仍是需求的。
